Jäta menüü vahele
Artikkel
- Börsiuudised
- Mait Kraun
- 27. juuni 2016 kell 20:21
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Volkswageni trahvikulud oodatust miljardeid suuremad
Volkswagen.Foto: EPAVolkswageni heitgaaside skandaaliga seotud kulud ulatuvad USAs 15 miljardi dollarini, mis on 5 miljardi võrra enam kui varemalt arvati, kirjutab Bloomberg.
Autoomanikud saavad kokku 10,03 miljardit dollarit. Sellega kaetakse enne eelmise aasta septembrit (aeg, mil skandaal avalikkuse ette jõudis) ostetud sõidukite väärtus, millele lisandub veel kompensatsioon. Kompensatsioon ulatub ühe auto kohta 10 000 dollarini, ütlesid kaks asjaga kursis olevat inimest. Kui Volkswagen tähtpäevadeks oma kohustusi ei täida, võivad summad kasvada.Teisipäeval USAs avalikustatava kokkuleppe kohaselt peab Volkswagen maksma 10,033 miljardit dollarit autoomanikele umbes 475 000 sõiduki tagasiostuks ja 5 miljardit dollarit diiselmootoritega autode liigse heitmete vähendamiseks ja nullemissiooniga sõidukite populaarsuse tõstmiseks, teatas allikas. Eraldi kokkulepe USA võimudega ületab tõenäoliselt veel 500 miljonit dollarit ning see tõstab kogusumma 15 miljardile dollarile.Varem pole tsiviilkohtumenetluse käigus nii suuri summasid autotootjatelt nõutud. Praegu on Volkswagen skandaali korvamiseks kõrvale pannud 18,3 miljardit dollarit.Kompensatsioonisumma on viimaste päevade jooksul kasvanud, ütlesid asjaga kursis olevad inimesed. Lisaks sellele peab Volkswagen USA Keskkonnakaitse Ametile maksma 2,7 miljardi dollari ulatuses trahve. Autotootja kulutab uute heitgaaside tehnoloogiate väljatöötamiseks aga 2 miljardit dollarit. Samuti makstakse kompensatsiooni ka osariikidele.Eelpool mainitud summad on kokku tunduvalt suuremad kui Volkswagen on ise arvestanud. Veel eelmisel nädalal hindas autotootja, et kulud ulatuvad vaid 10 miljardi dollarini.Volkswageni aktsia on täna langenud 7,1 protsenti 106,1 euroni aktsia kohta.Minu Äripäeva kasutamiseks logi sisse või loo konto.
- Hetkel kuum
Artur Praun: ettevõtted hakkavad varem või hiljem omaenda digiprügisse uppuma
Ei ole mõistlik ega jätkusuutlik säilitada kõiki andmeid lihtsalt seepärast, et pilveruumi juurdehankimine on äärmiselt lihtne. Kahjuks aga praegu just sinnapoole liigutakse, kirjutab Elisa ärikliendiüksuse juht Artur Praun.
Ei ole mõistlik ega jätkusuutlik säilitada kõiki andmeid lihtsalt seepärast, et pilveruumi juurdehankimine on äärmiselt lihtne. Kahjuks aga praegu just sinnapoole liigutakse, kirjutab Elisa ärikliendiüksuse juht Artur Praun.
USA aktsiaile tähtis nädal algas börsiindeksite tõusuga
USA peamised indeksid alustasid rohelise värviga nädalat, mil keskpank Föderaalreserv otsustab, kas langetada Wall Streeti kergenduseks baasintressimäära või mitte.
USA peamised indeksid alustasid rohelise värviga nädalat, mil keskpank Föderaalreserv otsustab, kas langetada Wall Streeti kergenduseks baasintressimäära või mitte.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Põlva saunatootja asendas jahtunud turud ühe kliendiga USAs: “Tööd on rohkem kui peaks!”
Mitu aastat reipat kasvu näidanud Põlva saunatootja Ecosauna Projecti majandustulemused võtsid eelmisel aastal hoo maha, tänavune aasta on neil see-eest aga juba välja müüdud.
Mitu aastat reipat kasvu näidanud Põlva saunatootja Ecosauna Projecti majandustulemused võtsid eelmisel aastal hoo maha, tänavune aasta on neil see-eest aga juba välja müüdud.
Esimesed naised, kes purustasid investeerimismaailmas klaaslae
Kuigi investeerimisvaldkond ja eriti just selle tippladvik kipub olema meeste domineerimise all, ei ole naine investeerimismaailmas enam mingi haruldus. Asjad hakkasid muutuma 1960ndatel ning üha rohkem tuleb juurde nii naisinvestoreid kui ka tippjuhte investeerimisettevõtetes. Ingelinvestor ja Grünfini investeerimisfirma kaasasutaja Triin Hertmann on naine, kes on tehnoloogiaettevõtetes ennast tippu töötanud. Suurema osa oma tööelust ongi Hertmann veetnud kiiresti kasvavates tehnoloogiafirmades, kus on kõigil töötajatel tohutu töökoormus.
Kuigi investeerimisvaldkond ja eriti just selle tippladvik kipub olema meeste domineerimise all, ei ole naine investeerimismaailmas enam mingi haruldus. Asjad hakkasid muutuma 1960ndatel ning üha rohkem tuleb juurde nii naisinvestoreid kui ka tippjuhte investeerimisettevõtetes. Ingelinvestor ja Grünfini investeerimisfirma kaasasutaja Triin Hertmann on naine, kes on tehnoloogiaettevõtetes ennast tippu töötanud. Suurema osa oma tööelust ongi Hertmann veetnud kiiresti kasvavates tehnoloogiafirmades, kus on kõigil töötajatel tohutu töökoormus.
Tuntud ettevõtte turundusjuht leevendas Mihkel Raua süütunnet
Neste Eesti turundus- ja kommunikatsioonijuht Risto Sülluste ütles konvrentsil “Password 2024” esinedes, et roheliste tarbimisvalikute puudumisel peaks süüdi tundma ettevõte, kes ei paku alternatiive.
Neste Eesti turundus- ja kommunikatsioonijuht Risto Sülluste ütles konvrentsil “Password 2024” esinedes, et roheliste tarbimisvalikute puudumisel peaks süüdi tundma ettevõte, kes ei paku alternatiive.
Auto|Piloot. Uus Škodiaq on kohal. Kas nüüd tasub vana sissemaksuks anda?
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
Valmistoidutootja tuli kahjumist välja
Valmistoidutootja Usin-TR suurendas eelmisel aastal käivet ja jõudis üle mitme aasta tagasi kasumisse.
Valmistoidutootja Usin-TR suurendas eelmisel aastal käivet ja jõudis üle mitme aasta tagasi kasumisse.
Auto|Piloot. Uus Škodiaq on kohal. Kas nüüd tasub vana sissemaksuks anda?
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.